贝雷架-山东泰亨工程公司-贝雷架尺寸

贝雷架在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。

'321'钢桥是装配式公路钢桥，其特点是：构件轻巧，贝雷架，拆装方便，适应性强，贝雷架单价，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。

钢栈桥设计

对于钢栈桥设计，我国目前尚没有可以遵循的规范。为此，在钢栈桥设计中，我们遵循相关要求和规定，同时遵守国家及相关行业标准、当地水文地质资料和有关设计手册。

2.1钢栈桥构造形式。

考虑历年洪水水位，桥面标高设置为9m，在特大洪水来临之时，本桥不通行。栈桥设计采用多跨连续梁方案，全长453m，共计42跨，每7跨为一联，贝雷架施工，其中26跨长12m，15跨长9m，1跨长6m。

贝雷梁结构：施工钢栈桥采用“321”型贝雷桁架，每联之间设立双墩，采用2组单层双排贝雷桁架，其间距采用4.5m；桥面全宽6.0m；

桥面系：由防滑钢板和型钢组成的，贝雷架尺寸，桥面板厚度为10mm，横梁为I40b工字钢，间距1.5m；纵梁为I12.6工字钢，间距40cm；

桩基础：f550，d=10mm厚钢管桩，材质为Q235，采用钢板卷焊。

栈桥设计使用期为24个月，为保证施工车辆行驶安全沿栏杆出顺桥向设置通长I28工字钢作为路缘保护以防止车辆坠落。

栈桥设计荷载参数：汽－超20（单列）；设计行车速度为15km/h。

贝雷架在工作条件分析时，材料的力学性能一般是直接的选材依据，如中低压容器设计时，必须满足特定的如a≤G的特定条件。但是抗压强型贝雷桥经营企业分析后认为，值得指出的是由于过程装备往往接触腐蚀性高、低温等介质，贝雷架因此这些工作环境因素应予高度重视。抗压强型贝雷桥制造厂商认为，在构件工作条件分析和失效分析的基础上明确了构件的使用性能后，还要把构件性能要求按照相关步骤进行操作分析。